La ministra Teresa Ribera fue la impulsora de este proyecto que ha supuesto una ruina y uno de los peores castigos para el norte de la provincia de Castellón

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El presidente provincial del Partido Popular de Castellón, Miguel Barrachina, ha lamentado hoy que el PSOE haya decidido premiar "a una de las políticas que más daño ha hecho a la provincia de Castellón" como es la ministra del Castor, Teresa Ribera. La responsable de impulsar y autorizar el fiasco del proyecto Castor, con más de 4.700 millones de euros dilapidados y un grave perjuicio para el norte de Castellón, será la nueva vicepresidenta del Gobierno del PSOE.

Tanto es así que hasta el propio José Luis Rodríguez Zapatero pidió perdón por la construcción de este almacén de gas que ha costado 4.600 millones de euros (y que provocó terremotos en Vinaròs) y ha acabado con la imputación de varios altos cargos del PSOE.

Miguel Barrachina ha lamentado que "una de las políticas que más daño ha hecho a esta provincia sea recompensada con mucho más peso dentro del futuro Ejecutivo". El presidente de los populares considera que "si en un año el PSOE en solitario ha conseguido frenar la creación de empleo en la provincia, con ayuda de comunistas y radicales, no sabemos de qué serán capaces".

En el caso de Teresa Ribera ha anunciado su intención de ir en contra de la tradición taurina, que en Castellón es donde más arraigo existe y también fue la responsable de declarar una guerra al diésel, afectando a miles de agricultores de la provincia de Castellón.

Miguel Barrachina considera que "es una mala noticia para Castellón que políticos tan sectarios tengan cargos de tanta responsabilidad" y ha anunciado que "desde el PP vamos a redoblar la defensa de la provincia de Castellón" ya que "el PSOE ha conseguido en solo un año destruir empleo y que se frenen las oportunidades de trabajo en Castellón, así como el bloqueo a las infraestructuras útiles y necesarias".

El presidente provincial ha hecho referencia a obras como la autovía A7 del interior de Castellón o, por ejemplo, las obras del doble ancho de vía en el corredor Mediterráneo que también se han visto suspendidas.