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Toledo: “Exigimos a Pedro Sánchez mayor inversión ante el deterioro de la red ferroviaria de Castellón”
El portavoz ha registrado una iniciativa plenaria en la que reclama al Gobierno de España la inversión de 1.436 millones de euros que estaba prevista en el 2017, y que se ha quedado sin ejecutar.
Partido Popular de Castellón | 22-02-2026
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Toledo: “También exigimos la llegada de 52 nuevos trenes que estaban previstos desde 2017, así como la culminación de la inversión del Plan de Rodalias 2017- 2025, del que todavía falta más del 50%”
El Partido Popular en el Ayuntamiento de Castellón ha registrado una Declaración Institucional para el pleno ordinario del mes de febrero, que tendrá lugar el próximo jueves, con el objetivo de exigir al Gobierno de España mayor inversión ante el deterioro de la red ferroviaria en la provincia de Castellón.
Según los datos de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF) y de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), entre 2018 y 2024 los descarrilamientos han crecido al menos un 175% y los accidentes ferroviarios un 142%.
El portavoz de los populares en el consistorio, Sergio Toledo, ha explicado que en la iniciativa plenaria “reclamamos al Gobierno de España la inversión de 1.436 millones de euros que estaba prevista en el 2017 y que se ha quedado sin ejecutar”.
“El accidente de Ademuz, en Córdoba, con 45 víctimas mortales ha vuelto a situar al Ministerio de Transportes en el centro de la polémica, permitiendo visibilizar las carencias en la red ferroviaria. Este deterioro sigue obligando a reducir la velocidad en determinados tramos, lo que provoca demoras y pérdida de confianza de los usuarios. Cada día, un centenar de incidentes tienen lugar en la red ferroviaria de toda la Comunidad Valenciana, muchos en la provincia de Castellón”, lamenta Toledo
“También exigimos la llegada de 52 nuevos trenes que estaban previstos desde 2017, así como la culminación de la inversión del Plan de Rodalias 2017 - 2025, del que todavía falta por concluir más del 50%”, señala.
Cabe recordar que el accidente de Ademuz, en Córdoba, con un resultado de 45 víctimas mortales, “ha vuelto a situar al Ministerio de Transportes en el centro de la polémica, permitiendo visibilizar las carencias en la red ferroviaria”, insiste.
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