La Cámara de Comercio presenta la estrategia para impulsar los 1,5 millones de metros cuadrados de suelo industrial de Burriana

El alcalde, Jorge Monferrer, y la concejal de Comercio, Suni Fandos, conocen los resultados de la Fase 1 del Plan de Promoción, que prioriza la logística avanzada XXL, la industria 4.0 y el sector agroalimentario

Partido Popular de Castellón | 11-06-2026

El Ayuntamiento de Burriana y la Cámara de Comercio de Castellón han mantenido una nueva reunión estratégica durante esta semana con el objetivo de coordinar el lanzamiento del Plan de Promoción de Suelo Industrial de Burriana. Al encuentro han asistido el alcalde de Burriana, Jorge Monferrer, y la concejal de Comercio, Suni Fandos, quienes han recibido y han escuchado de primera mano la presentación y los documentos técnicos correspondientes a la 'Fase 1: Análisis de mercado y priorización de sectores de oportunidad'. Este plan riguroso redefine el posicionamiento de la capital de la Plana Baixa que, con alrededor de 1,5 millones de metros cuadrados de suelo disponible, el municipio cuenta con uno de los mayores bancos de suelo industrial del arco mediterráneo. Esta condición, sumada a sus excelentes conexiones y vinculaciones directas con PortCastelló y el Corredor Mediterráneo, posiciona a la localidad como un destino estratégico para la expansión industrial y logística a gran escala

Los informes técnicos desvelan que el contexto económico europeo actual —marcado por tendencias globales como el nearshoring industrial, la escasez de suelo XXL y la saturación de los grandes hubs logísticos— favorece de forma directa a Burriana que ofrece una gran capacidad de expansión a largo plazo. El estudio de posicionamiento detalla de forma clara que, a diferencia de otras áreas industriales de la provincia centradas principalmente en el sector cerámico, Burriana destaca por una sólida base empresarial y una diversificación industrial en sectores como el papel y la agroalimentación junto a un potente ecosistema logístico arropado por empresas de transportes. El municipio ofrece a posibles inversores una resiliencia económica muy superior y una menor dependencia sectorial ante los vaivenes del mercado.

Este posicionamiento resulta especialmente atractivo en un contexto donde la Comunitat Valenciana exporta más de 37.541 M€ anuales, con Europa absorbiendo el 70,5% del total exportado y con una fuerte demanda de nodos logísticos e industriales conectados a Francia, Alemania, Italia y Benelux.

El Plan de Promoción de Suelo Industrial delimita tres sectores con prioridad máxima para captar inversiones; la logística avanzada e inmologística XXL —aprovechando la saturación de ciudades de alrededor y la demanda de grandes superficies operativas—, la industria 4.0 o fabricación avanzada, y el sector agroalimentario 4.0 ligado al frío industrial.

Asimismo, se contemplan en un segundo nivel los componentes de energías renovables y la automoción auxiliar vinculada a la movilidad eléctrica. Las principales ventajas de Burriana frente a competidores directos radican en su bajísima saturación competitiva, un coste de suelo altamente competitivo, una conectividad directa con los grandes ejes exportadores europeos (Francia, Alemania e Italia) y una flexibilidad total para desarrollar proyectos institucionales a medida bajo la modalidad built-to-suit.

La concejal de Comercio, Suni Fandos, ha valorado alguna de las fortalezas de la ciudad como posible destino de inversiones, ya que “Burriana no depende de un único sector, sino que tiene una base industrial diversificada”. Además, la edil ha avanzado que “con los datos y un buen análisis sobre la mesa, pronto iniciaremos la siguiente fase que servirá para identificar de manera quirúrgica a los posibles inversores internacionales y operadores logísticos idóneos”.

Por su parte, el alcalde de Burriana, Jorge Monferrer, ha manifestado tras la sesión de trabajo que “esta alianza con la Cámara de Comercio y la Generalitat Valenciana nos dota de un rigor técnico indispensable para atraer inversiones acordes con la idiosincrasia de nuestra ciudad”. “Nuestro futuro competitivo depende en mayor medida de transformar nuestro tradicional liderazgo en logística cítrica y papelera en un parque tecnológico, en sectores de futuro como la movilidad eléctrica o la logística agroalimentaria que logren atraer el capital extranjero que hoy fluye mayoritariamente hacia el triángulo del azulejo", ha detallado Monferrer.

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