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El interior de Castellón clama por el desdoblamiento de la A7 que el PSOE bloquea desde 2018 y que el PP reivindica para fijar población y oportunidades
La vicesecretaria general Territorial del PPCS exige en La Jana, junto a su alcalde, “el desarrollo que vertebre el interior norte de la provincia”. “Es injusto que el PSOE nos margine y aísle”
Gabinete de prensa del PP de Castellón | 13-11-2025
Mariano Rajoy reservó 349,7 millones de euros para desarrollar el tramo de 48 kilómetros entre Vilanova d'Alcolea y La Jana. “El bloqueo institucional exige la convocatoria de elecciones”, afirma
El interior norte de la provincia de Castellón espera desde hace siete años que el PSOE ejecute el proyecto que el PP de Mariano Rajoy planificó con 349,7 millones de euros para desdoblar el tramo de 48 kilómetros de la A7 entre Vilanova d’Alcolea y La Jana.
Con la llegada a la Presidencia del Gobierno de España de Pedro Sánchez, el castigo fue inmediato a la provincia y “el calvario continúa hoy”. “Sin el desdoblamiento de esta autovía se priva al mundo rural del desarrollo que merece y que permitiría fijar población y promover oportunidades”.
Lo reivindica María Ángeles Pallarés, vicesecretaria general Territorial del PPCS, que se ha entrevistado con el alcalde de La Jana, César Simó, para reivindicar la ejecución inmediata de este trazado. Un enlace logístico vertebral para el Maestrat que cumple siete años de abandono “que nos margina y nos aísla indebidamente”.
Para Pallarés, “el PSOE ha castigado a nuestra provincia como la única de la Comunitat Valenciana que carece de una autovía completa que vertebre su interior. Se han dedicado a hacer propaganda estéril, ningún resultado”, ha manifestado la portavoz del PPCS.
Cabe señalar que durante la etapa de gobierno de Mariano Rajoy al frente del Ejecutivo se reservó una cuantía de 349,7 millones de euros para ejecutar los tramos pendientes. “Llevamos demasiado tiempo esperando y la realidad es que las poblaciones han dejado de confiar en ese socialismo que les prometió el trazado”.
Tres tramos sin fecha
Con tres tramos pendientes: Vilanova d'Alcolea-Les Coves de Vinromà, Les Coves de Vinromà-La Salzadella y La Salzadella-Traiguera, el proyecto presupuestado por el PP contemplaba la ejecución de una plataforma que permitiera al tráfico rodado alcanzar una velocidad de 120 km/hora. “Estaba todo previsto hasta que llegó el PSOE”, recuerda Pallarés.
El primero de los tramos, con una longitud de unos 14,2 km, establecía tres enlaces y un presupuesto estimado de 112,7 millones de euros. El tramo Les Coves de Vinromà-La Salzadella, con 15,9 kilómetros, definía tres enlaces y contemplaba un presupuesto de 111,6 millones de euros. Finalmente, el tramo La Salzadella-Traiguera, de 17,5 km, cuatro enlaces y 125,4 millones de euros.
La vicesecretaria general Territorial del PPCS ha hecho un llamamiento “en defensa del interior, porque el abandono del presidente del Gobierno de España y el incumplimiento de sus obligaciones constitucionales, aprobar unos PGE (Presupuestos Generales del Estado) no puede prolongarse por más tiempo. España merece unas elecciones para dejar los castigos y empezar a trabajar con las oportunidades”.
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