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El PPCS exige al PSOE que explique por qué inició las obras en la N-232 a la altura de Morella sin la autorización de la Confederación del Ebro
Los diputados en la Cámara Baja porPPCS, Alberto Fabra y Óscar Clavell, registran una pregunta a la Mesa del Congreso tras la paralización de los accesos entre la masía de la Torreta y Morella sur a finales del pasado año
Gabinete de prensa del PP de Castellón | 15-08-2026
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El eje de comunicación es una vía “clave” para el desarrollo de Morella, el de la comarca de Ports-Maestrat y de toda la provincia. “La suspensión de las obras merece explicaciones”
La suspensión de las obras de la N-232 que el Gobierno de España adjudicó el pasado año y suspendió a finales del primer trimestre “sigue pendiente de respuestas”.
Así lo ha manifestado el diputado en el Congreso por el PPCS, Óscar Clavell, quien junto a Alberto Fabra, llevan meses solicitando información de un proyecto “que tiene más sombras que luces”. La última pregunta, publicada el pasado 29 de junio en el Boletín Oficial de las Cortes Generales (BOCG), reclama del Ejecutivo conocer por qué se iniciaron las obras en esta nacional sin los permisos preceptivos de la Confederación Hidrográfica del Ebro.
“Es una temeridad. Es una irresponsabilidad. Es absolutamente irregular”. La pregunta espera “respuestas claras”, expone Clavell. Una contestación que el PPCS espera obtener a finales del próximo septiembre o, como tarde, en la primera quincena de octubre”. “Ahora Sánchez está de vacaciones”.
La consulta no es la primera que formulan ambos diputados nacionales. Cabe señalar que el 24 de febrero ambos diputados pidieron información “tras la retirada de maquinaria pesada y operarios de unas obras que iniciaron hace cerca de un año”. La respuesta entonces reconocía que estas obras se iniciaron sin contar con unas “medidas complementarias” que ahora el Gobierno de España considera necesarias “para asegurar la estabilidad de los taludes de la excavación”. Asimismo, también señala que se ha de “recabar la autorización de la Confederación Hidrográfica del Ebro para la ejecución de las estructuras emplazadas en el dominio público hidráulico”.
Ahora el PPCS consulta los motivos por los que estas obras se iniciaron sin esa autorización. Y sigue reclamando información, “porque es evidente que la respuesta del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible esconde decisiones cuanto menos irregulares”, ha considerado Clavell.
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