Para Mañá, las prioridades del Consell están lejos de beneficiar a las personas porque "deberían contribuir a sufragar los gastos de la línea Castellón-Vinaròs".

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El presidente del Partido Popular de Benicarló, Juan Antonio Mañá, ha asegurado que el compromiso del Gobierno de España de triplicar hasta doce los trenes que conectan la comarca del Maestrat con Castellón ha dejado noqueada a la izquierda, que solo le queda ya desde el escepticismo crear confusión porque "el gobierno del PSOE solo nos dejó la ruina del Castor y es, una vez más, el gobierno del Partido Popular el que apuesta por infraestructuras y servicios útiles".

Para Mañá, las prioridades del Consell están lejos de beneficiar a las personas porque "deberían, como otros gobiernos autonómicos, contribuir a sufragar los gastos de la línea Castellón-Vinaròs".

El presidente popular de Benicarló ha lamentado la falta de sensibilidad del PSOE con la provincia de Castellón que "consideraba suficientes tres trenes hasta el Maestrat", y fue el PP quien aumentó en 2012 la frecuencia en un tren más y se ha comprometido a incrementarlos hasta 12 el próximo año.

Para Juan Antonio Mañá, "el compromiso del Gobierno de España es una medida que paliará las desigualdades existentes y que ayudará a vertebrar y comunicar mejor la provincia de Castellón".

Cabe recodar que el PSOE eliminó el AVE a Castellón y obras como la N-232 y, a cambio, apostó por la ruina del Castor. Las cifras son contundentes y entre la pasada legislatura y lo que va de esta, el Gobierno del PP licita más de 559 millones de euros a través de obras e infraestructuras útiles para Castellón. En primer lugar los 83,3 millones de euros destinados a la variante de la N-340 entre Peñíscola y Vinaròs cuya obra se culminó el pasado mandato y que ha supuesto un alivio para el tráfico en la zona del Maestrat ya que mejora la fluidez y la seguridad de 18.000 vehículos diarios.

A ello se le une el AVE a Castellón que con una inversión de 171 millones de euros y que conecta Castellón con Madrid en dos horas y 20 minutos y mejora, además, las frecuencias. Asimismo, el ministro De la Serna ha anunciado más de 1.000 millones para el corredor Mediterráneo.  La mejora de la vía férrea entre Sagunto-Segorbe-Teruel suponen otros 335 millones de los que una gran parte afectan a Castellón, las obras de la N-232 o la apuesta por mejorar la A7 son ejemplos de la gestión eficaz del PP.