Barrachina: "El Gobierno del PP es un ejemplo de compromiso con las infraestructuras útiles para la provincia"

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El ministro de Fomento, Íñigo Gómez de la Serna, cumple su primer año al frente del Ministerio con la mayor inversión de la historia para la provincia, así como con un elevado grado de cumplimiento de todos los compromisos con la provincia de Castellón. El ministro, que mañana asistirá a unas jornadas del Puerto castellonense, ha cumplido en sólo doce meses con la provincia desbloqueando proyectos históricos para Castellón (como la N-232) o con la inminente llegada del AVE cuyas pruebas entrarán en breve en la fase final, así como con las mejoras en la vía ferrea.

De la Serna, que es el ministro que más veces ha visitado la provincia en la historia, se ha comprometido a la mejora y renovación de toda la vía férrea de la provincia. Tal y como explica el presidente del PP en Castellón, Miguel Barrachina, en el sur de la provincia se ha renovado la vía férrea de Sagunto-SegorbeTeruel que transcurre a través de 60 kilómetros por la provincia. En el caso del centro, además de la renovación total por la llegada del AVE se encuentra el proyecto desbloqueado de los accesos sur al Puerto y en el norte provincial, De la Serna ha anunciado su compromiso de ampliar las frecuencias esta legislatura. Miguel Barrachina considera que "la actuación de Fomento en la provincia es un ejemplo de gobiernos útiles frente a los gobiernos de izquierda que nunca han hecho ninguna obra provechosa para la provincia".

La N-232, el AVE o mejoras en la N-340, compromisos cumplidos

El también diputado nacional recuerda que "el PSOE eliminó el AVE a Castellón y obras como la N-232 y, a cambio, apostó por la ruina del Castor que hoy en día cuenta con varios altos cargos socialistas imputados". Las cifras son contundentes y entre la pasada legislatura y lo que va de esta, el Gobierno del PP licita más de 559 millones de euros a través de obras e infraestructuras útiles para Castellón. En primer lugar los 83,3 millones de euros destinados a la variante de la N-340 entre Peñíscola y Vinaròs cuya obra se culminó el pasado mandato y que ha supuesto un alivio para el tráfico en la zona del Maestrat ya que mejora la fluidez y la seguridad de 18.000 vehículos diarios. A ello se le une el AVE a Castellón que con una inversión de 171 millones de euros y que conecta Castellón con Madrid en dos horas y 20 minutos y mejora, además, las frecuencias. Asimismo, el ministro De la Serna ha anunciado más de 1.000 millones para el corredor Mediterráneo. La mejora de la vía férrea entre Sagunto-Segorbe-Teruel suponen otros 335 millones de los que una gran parte afectan a Castellón.