Martínez: "Con el PP se pasan de 4 a 12 viajes al día entre Vinaròs y Castellón y el PSOE con Compromís quitaron trenes a cambio de traer el Castor"

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El presupuesto del Partido Popular va a permitir que, si no lo boicotea el Gobierno de Sánchez, se vayan a triplicar las frecuencias entre Vinaròs y Castellón este mismo verano. El Ministerio de Fomento de Íñigo de la Serna ha permitido que se vayan a triplicar las frecuencias entre el norte de Castellón y la capital de la provincia, con una inversión anual de siete millones de euros y esta línea se convierte en la que más crece de toda España. Una inversión histórica que se suma al hecho de que el PP haya duplicado la inversión de Fomento en los PGE para Castellón.

Tal y como ha advertido hoy el vicesecretario del PP, Andrés Martínez, "el Gobienro del PP ha dejado todo hecho y sólo falta que los socialistas y Compromís se dignen a firmar el convenio con Renfe que pondrá en marcha este aumento histórico del servicio". Martínez ha señalado que no solo está en los presupuestos, sino que se aprobó la ampliación en el Consejo de Ministros del 15 de diciembre de 2017 y el PGE se aprobó de forma definitiva el pasado jueves.

"Hemos hecho todo el trabajo y ahora los vecinos verán sus frutos. En esto como en todo lo demás el nuevo gobierno vivirá de rentas populares", advierte el vicesecretario quien, además, ha explicado que "mientras el PP ha hecho que se pasen de 4 a 12 los viajes diarios entre Vinaròs y Castellón, el PSOE con la ayuda de Compromís redujo las frecuencias y a cambio nos trajo el proyecto Castor y las desaladoras".

Ya en la última legislatura en la que el PP gobernó España se ampliaron los trenes con el Maestrat y a ello se le suman ahora los ocho nuevos trenes que conectarán Castellón con Vinaròs. "Gracias al Gobierno del PP se cumple otra petición de esta petición y lo que debería hacer la oposición es colaborar como hacen los gobiernos autonómicos de otras comunidades y tener un poco de decencia después de haber maltratado tanto a esta provincia".

Cabe recordar que el PSOE eliminó el AVE a Castellón y obras como la N-232 y, a cambio, apostó por la ruina del Castor que hoy en día cuenta con varios altos cargos socialistas imputados. Las cifras son contundentes y entre la pasada legislatura y lo que va de esta, el Gobierno del PP ha licitado más de 600 millones de euros a través de obras e infraestructuras útiles para Castellón. En primer lugar los 83,3 millones de euros destinados a la variante de la N-340 entre Peñíscola y Vinaròs cuya obra se culminó el pasado mandato y que ha supuesto un alivio para el tráfico en la zona del Maestrat ya que mejora la fluidez y la seguridad de 18.000 vehículos diarios.

A ello se le une el AVE a Castellón que con una inversión de 171 millones de euros y que conecta Castellón con Madrid en dos horas y 20 minutos y mejora, además, las frecuencias.