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Bonig se reúne con el secretario de Infraestructuras para hacer un seguimiento de las obras y plazos del Corredor Mediterráneo
La consellera ha explicado que durante el primer trimestre del año, Adif ha aprobado licitaciones y adjudicaciones para esta infraestructura por 300,1 millones de euros.
Gabinete de comunicación de la GVA | 29-04-2013
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Bonig destaca que el Corredor Mediterráneo es la gran oportunidad para que la Comunitat se convierta en la puerta sur de Europa, por lo que requiere de un especial seguimiento.
La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, se ha reunido con el secretario de Estado de Infraestructuras, Transporte y Vivienda, Rafael Catalá, para hacer un seguimiento de las obras y plazos del Corredor Mediterráneo.
La titular de Infraestructuras ha resaltado "la importancia que tiene para la Comunitat Valenciana la implantación del ancho europeo para la conexión de muestro tejido industrial con el mercado europeo". Según Bonig, "el Corredor Mediterráneo es nuestra gran oportunidad para convertirnos en la puerta sur de Europa, por lo que necesita de un especial seguimiento".
Tras la reunión, Isabel Bonig ha mostrado su satisfacción por la marcha de las obras y ha añadido que "las licitaciones para implantar el ancho europeo demuestran la apuesta firme del Ministerio de Fomento por el Corredor Mediterráneo y su responsabilidad con la Comunitat Valenciana".
La consellera ha explicado que durante el primer trimestre del año, Adif ha aprobado licitaciones y adjudicaciones para esta infraestructura por 300,1 millones de euros. En total, la dotación presupuestaria del Ministerio para el Corredor Mediterráneo durante los ejercicios de 2012 y 2013 supera los 2.400 millones de euros y supondrá una inversión de 1.300 millones de euros en la Comunitat Valenciana.
La titular de Infraestructuras del Gobierno Valenciano ha reiterado que "la implantación del ancho estándar entre Castellbisbal, provincia de Barcelona, y Valencia sera efectiva en 2015 y la llegada a Alicante, Murcia y Cartagena se producirá en 2016" y ha insistido en que "con el tercer hilo conseguiremos adelantarnos diez años al corredor definitivo, algo vital para la reactivación económica de nuestra Comunitat".
Asimismo, Bonig ha recordado el esfuerzo que ha realizado la Generalitat para la elaboración del estudio de implantación del tercer carril que permite la adaptación de las vía desde Murcia a la frontera francesa al ancho europeo.
Nodos logísticos de apoyo junto a los puertos valencianos del Corredor
En la reunión también se ha abordado el Protocolo de Colaboración entre el Ministerio de Fomento y la Generalitat para la generación de nodos logísticos de apoyo junto a los Puertos de Castellón, Sagunto, Valencia y Alicante.
"Todos estos puertos están ubicados en el Corredor Mediterráneo y, por lo tanto, constituyen un elemento clave de la intermodalidad necesaria para lograr los objetivos de dicho corredor, tan esenciales para el futuro desarrollo de la Comunitat Valenciana", ha afirmado al consellera
En este protocolo viene definidos los criterios de actuación, las tareas a desempeñar por cada administración y las programación de los trabajos a fin de garantizar la consecución de objetivos.
Plan de Rehabilitación de Vivienda
Además, Bonig y Catalá han examinado el nuevo Plan Estatal de fomento del alquiler de viviendas, la rehabilitación edificatoria y la regeneración y renovación urbana. La consellera se ha interesado especialmente por la participación de las empresas valencianas en este Plan que "obedece a criterios completamente concordantes con la política de vivienda del Consell" ha manifestado.
En este sentido, la consellera de Infraestructuras ha subrayado que "ambas administraciones apostamos por la rehabilitación y regeneración urbana, así como apoyamos iniciativas para la mejora de la eficiencia energética y la sostenibilidad de los edificios como factores claves para la dinamización del sector de la construcción y la generación, por tanto, de empleo".
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